国家发展改革委员会、商务部日前发布2019年版外资准入负面清单规定，除专用车、新能源汽车外，汽车整车制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业。2020年取消商用车制造外资股比限制。2022年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。据了解，负面清单缩减后，对涉及的行业都会产生或多或少的影响。许多行政许可合并或者取消了，企业经营的便利化程度会有所提高；而外商投资准入负面清单的缩减，例如信用服务行业（评级和征信）放开等在促进行业技术能力、服务质量提升的同时，也会加剧行业内部竞争，优胜劣汰效应将会更快显现。